Ce matin, j’ai lu La Nouvelle et l’article de François Fouquet intitulé « Résumé de lectures… » m’a particulièrement interpellé. Le journaliste discourt, entre autre, des mécontentements causés par l’annonce de futures nouvelles lois de sécurité routière par la ministre des Transports, Julie Boulet, la semaine dernière. Ses mots m’ont amené à réfléchir à la pertinence des propos de ceux qui se plaignent alors qu’ils n’ont aucune raison valable de le faire.

Je m’explique. Prenons  justement l’exemple de M. Fouquet à propos de la sécurité routière. De quel droit les gens ne respectant pas les règles de sécurité sur la route se plaignent-ils? Évidemment, ils peuvent donner leur avis, nous sommes dans une société où les opinions peuvent être exprimées librement. Mais franchement, méritent-ils seulement qu’on les prenne au sérieux?

François Fouquet image très bien ce que je veux dire. Il écrit, avec sarcasme : « Non, mais… Enfreindre ainsi la liberté de conduire vite ou de parler au cellulaire de la main droite pendant qu’on prend une gorgée de café de la main gauche en écoutant de la musique assez forte pour nous empêcher d’entendre des sirènes des véhicules d’urgence, c’est pas sérieux, quand même! Et puis, bloquer les camions à 105 km/h, ça équivaut à les empêcher de gagner leur vie. Et subitement, tout le monde aura un beau-frère qui conduit bien, et n’a pourtant jamais suivi de cours… ».

Il faut savoir que les nouvelles normes de sécurité routière se résument à ceci :

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• Sanctions plus sévères pour les excès de vitesse et l’alcool au volant
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• Radars photographiques et caméras aux feux rouges
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• Interdiction du cellulaire au volant
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• Cours de conduite obligatoires
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• Installation de limiteurs de vitesse à 105 km/h sur les camions

Pour plus d’information à ce sujet,  vous pouvez lire Sécurité routière : Québec amorce un virage.

Donc, ceux qui chialent contre ces modifications au code de la route le font pour quelle raison? Ils clament l’argument de l’atteinte à leur liberté. Leur liberté de quoi ? Celle de conduire trop vite, saoul et distrait. Alors c’est qu’ils n’ont pas compris la notion de liberté.

La liberté ce n’est pas de faire ce que l’on veut, quand on le veut. Ce n’est pas non plus l’absence de contraintes. Non, en fait la liberté se résume à cela : c’est le pouvoir d’agir selon notre volonté tout en respectant les autres.

Or, à moins que je sois devenu complètement débile et illogique, il me semble que de conduire de façon dangereuse sur la route en manquant de blesser ou de tuer quelqu’un à chaque fois n’est pas très respectueux de la liberté des autres de vivre et de conduire en paix. Je ne suis pas le premier à le dire, notre propre liberté s’arrête où celle des autres commence.

J’ai également entendu des gens se lamenter sur des dizaines d’autres sujets du genre. Toujours au nom de la « liberté ». Je pense à la loi anti-tabac, qui a faite des milliers de fumeurs mécontents. « Et notre droit de fumer ? C’est une atteinte à notre liberté». Votre droit de quoi !? Je m’excuse, mais il ne s’agit pas d’un droit, mais d’un privilège qui vous as été donné au siècle dernier, alors qu’il y avait un manque de connaissance sur le sujet et sur les conséquences de la cigarette. Maintenant que l’on sait, on devrait vous laisser la « liberté » d’intoxiquer volontairement votre personne et votre entourage ? C’est encore l’ignorance du fondement même de la liberté et l’égoïsme qui vous fait parler. Et la liberté des non-fumeurs de ne pas mourir d’un cancer des poumons à 35 ans à cause de votre choix de vous tuer à petit feu, vous y avez pensé?

Tout ça pour dire que, selon moi,  les gens qui chialent sans raison valable ou sans connaître ce que signifie le mot « liberté » devraient parfois réfléchir davantage à leurs propos. Ils peuvent continuer à se plaindre, c’est leur droit. Ils ont même le droit de se sentir brimé. Mais ils devraient laisser de côté l’égoïsme et l’orgueil pour se dire que la liberté, ce n’est pas juste pour soi, c’est aussi pour les autres.

• 27 juillet : Départ de Montréal.
• 28 juillet : Atterissage à Paris.
• 29 juillet : Départ en train pour aller de Paris à St-Jean-Pied-De-Port, notre ville de départ.
• 30 juillet : Début de notre pélerinage qui durera environ 13 jours.
• 11 août : Arrivée à Burgos, notre ville finale. (estimation)
• 12 août : Départ en train pour retourner à Paris. (estimation)
• 15 août : Départ de Paris et retour au Québec.

• Distance moyenne parcourue par jour : 23 km
• Distance parcourue au total : Près de 300 km

Théoriquement oui, mais en réalité, à moins de posséder une connexion internet illimitée, le jeu peut rapidement devenir une grande source de dépenses. Vous allez me dire « Oui mais Max, tout le monde aujourd’hui a une connexion illimitée ». Et bien détrompé vous, en réalité, vous avez une limite d’environ 1 Go de bande passante en aval, ce qui est beaucoup pour une utilisation normale, d’où la supposée non-limite. Le problème, c’est qu’une journée de jeu sur Second Life mange à elle seule le 3/4 de cette limite, et donc après deux jours, elle est déjà dépassée et le coût de ce dépassement devient rapidement faramineux.

En pratique donc, pour la plupart des internautes, Second Life reste inaccessible (à moins de vouloir payer 100$ par mois de dépassement). C’est un simple avertissement que je voulais faire ici, question d’éviter à certains de faire la même erreur que moi.

Et bien j'ai une question pour vous M. Harper : Quelle économie sauverez-vous lorsqu'il n'y aura plus de Canada? Je suis désolé, mais pour réparer les énormes erreurs que les générations précédentes ont faites au point de vue environnemental, il va falloir faire des sacrifices. Car à l'heure qu'il est, on ne peut pas tout avoir, il est déjà trop tard. Et qu'aimeriez-vous entendre dans les livres d'histoires de l'avenir? "Le Canada fût le premier pays à comprendre qu'il fallait sacrifier l'économie pour sauver l'humanité des désastres qu'elle avait elle-même créée." ou bien "Le Canada s'accrocha égoïstement à son économie pour un jour la voir disparaitre sous les eaux." ? L’économie est importante M. Harper. C’est votre échelle de priorité qui serait à revoir : entre l’environnement, et donc notre futur à tous, et l’économie vous préférez l’économie. Je trouve dommage que vous ne soyez pas immortel : ainsi au moins, vous pourriez voir les désastres et les malheurs auxquels vous avez participé.